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深圳丹平隧道

項(xiàng)目地點(diǎn)：深圳

項(xiàng)目時(shí)間：2014.09

項(xiàng)目簡介：

丹平快速路工程是深圳市“一橫八縱”快速干線道路之一。該工程路線起于愛國路高架橋，向北經(jīng)東湖、樟樹布、丹竹頭，終點(diǎn)接機(jī)荷高速白泥坑立交，全長9.7公里。全線設(shè)6座山嶺單洞隧道(單洞總長5571米)，7座橋梁(總長約3903米)。丹平快速路工程地質(zhì)結(jié)構(gòu)復(fù)雜，斷裂帶系發(fā)育，地下水影響較多，施工難度大，特別是貓公壩隧道還面臨著新舊隧道（舊隧道為供水隧道）交錯(cuò)難題，技術(shù)要求較高。工程項(xiàng)目中最困難的為六個(gè)單洞隧道。該工程六個(gè)單洞隧道智能燈光控制系統(tǒng)全部由具有十多年智能控制系統(tǒng)開發(fā)和生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)的東莞市鴻茂物聯(lián)網(wǎng)科技有限公司設(shè)計(jì)生產(chǎn)，采用國際上最新的電子技術(shù)及計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)，使系統(tǒng)具有易組網(wǎng)、易管理、易擴(kuò)展等特性。系統(tǒng)主干網(wǎng)采用以太網(wǎng)絡(luò)，同時(shí)配合系統(tǒng)獨(dú)有的軟硬件相接合的智能控制技術(shù)，確保系統(tǒng)無論總線設(shè)備多少，總線距離長短都可獲得最大穩(wěn)定的傳輸速率。