5.1 火車站售票廳照明控制
售票廳是火車站的主要照明控制區(qū)域之
一,為了售票大廳的照明環(huán)境始終保持
讓人感覺舒適,滿足各個售票人員和工
作人員對售票廳照明的需求,采用智能
照明控制系統(tǒng)。
智能照明控制系統(tǒng)采用開關(guān)量控制模塊、
智能控制面板,具有照明、手動或自動
開啟功能。
根據(jù)不同時間和外部環(huán)境可以通過軟件
編程設(shè)定不同的燈光效果,燈光可以根
據(jù)臨時需要能進行靈活分割,開啟變換,
達到節(jié)能作用。也可以通過設(shè)定時鐘的
控制方式實現(xiàn)公共照明區(qū)域的自動運行,
以方便乘客、管理人員及值班人員。通過智能控制面板,可預設(shè)多種燈光效果,組合成不同的燈光場景。當需要改變燈光場景時,只需按一下按鍵,就可以實現(xiàn)燈光場景的改變。
使用智能照明控制系統(tǒng)能成功地抑制電網(wǎng)的沖擊電壓和浪涌電壓,使燈具不會因為電壓過大而損壞,延長燈具壽命2-4倍。智能照明控制系統(tǒng)采用了軟啟動和軟關(guān)斷技術(shù),避免了電網(wǎng)電壓瞬間增加,也保護了整個火車站的電網(wǎng)系統(tǒng)。
火車站的場景控制面板安裝在綜合值班室和綜合控制室,避免不必要的人員的接觸,減少不必要的誤操作。
控制方式:
中央控制:在主控中心對所有照明回路進行監(jiān)控,通過電腦操作界面控制燈的開關(guān)。
時間控制:根據(jù)春、夏、秋、冬設(shè)置場景,實現(xiàn)自動開啟或關(guān)閉回路,并且工作人員可以隨時靈活更改。
隔燈控制:根據(jù)售票的各個不同時間段,利用隔燈的方式區(qū)分照明回路,實現(xiàn)1/3、2/3、3/3照度控制。
現(xiàn)場可編程開關(guān)控制:通過編程的方式確定每個開關(guān)按鍵所控制的回路單鍵可控制單個或多個回路,在特定時間,可通過安裝在值班室或控制室的智能控制面板,進行手動控制。
5.2 火車站候車廳照明控制
候車廳是火車站的另外一個重要的控制區(qū)域,
根據(jù)不同候車人群數(shù)量,開啟不同數(shù)量的燈,
節(jié)約能源,同時又能給乘客們一種良好、舒
適感覺。
智能照明控制系統(tǒng)采用開關(guān)量控制模塊、智
能控制面板,具有照明、手動或自動開啟功
能。根據(jù)不同時間和外部環(huán)境可以通過軟件
編程設(shè)定不同的燈光效果,燈光可以根據(jù)臨
時需要能進行靈活分割,開啟變換,達到節(jié)
能作用。
也可以通過設(shè)定時鐘的控制方式實現(xiàn)公共照明區(qū)域的自動運行,以方便乘客、管理人員及值班人員。通過智能控制面板,可預設(shè)多種燈光效果,組合成不同的燈光場景。當需要改變燈光場景時,只需按一下按鍵,就可以實現(xiàn)燈光場景的改變。
使用智能照明控制系統(tǒng)能成功地抑制電網(wǎng)的沖擊電壓和浪涌電壓,使燈具不會因為電壓過大而損壞,延長燈具壽命2-4倍。智能照明控制系統(tǒng)采用了軟啟動和軟關(guān)斷技術(shù),避免了電網(wǎng)電壓瞬間增加,也保護了整個火車站的電網(wǎng)系統(tǒng)。
火車站的場景控制面板安裝在綜合值班室和綜合控制室,避免不必要的人員的接觸,減少不必要的誤操作。
控制方式:
中央控制:在主控中心對所有照明回路進行監(jiān)控,通過電腦操作界面控制燈的開關(guān)。
時間控制:根據(jù)春、夏、秋、冬設(shè)置場景,實現(xiàn)自動開啟或關(guān)閉回路,并且工作人員可以隨時靈活更改。
隔燈控制:根據(jù)候車的各個不同時間段,利用隔燈的方式區(qū)分照明回路,實現(xiàn)1/3、2/3、3/3照度控制。
現(xiàn)場可編程開關(guān)控制:通過編程的方式確定每個開關(guān)按鍵所控制的回路單鍵可控制單個或多個回路,在特定時間,可通過安裝在值班室或控制室的智能控制面板,進行手動控制。
5.3 火車站車道站臺照明控制
火車車道站臺照明,也占據(jù)了火車站智
能照明的一個主要環(huán)節(jié)。為了方便火車
到站時,乘客們能在不同的時間段,安
全地上下車,可通過在軌道上安裝紅外
感應(yīng),當列車到達時,自動打開必要站
臺的燈光,方便人群上下車;列車開走
后,又自動關(guān)閉回路。同時在火車進站
時,為了安全起見,可以自動開啟火車
站的警報信號,報警一段時間后,自動
關(guān)閉。這樣也很好地保證了乘客們的安
全,從而也體現(xiàn)出了智能化照明的特點。
控制方式:
中央控制:在主控中心對所有照明回路進行監(jiān)控,通過電腦操作界面控制燈的開關(guān)。
感應(yīng)控制:當列車到站時,通過安裝在車道兩旁的紅外對射傳感器,自動開啟或關(guān)閉回路,實現(xiàn)自動控制。
現(xiàn)場可編程開關(guān)控制:通過編程的方式確定每個開關(guān)按鍵所控制的回路單鍵可控制單個或多個回路,在特定時間,可通過安裝在值班室或控制室的智能控制面板,進行手動控制。
5.4火車站泛光照明控制
火車站室外泛光照明的每個照明回路之間的
距離較遠,每條回路的功率較大。如采用普
通照明,控制起來非常麻煩,很難做到按時
開關(guān)。采用智能照明則可對室外泛光照明采
用多種控制方式,例如晚6 點開啟車站整個
景觀照明的燈具,11 點關(guān)閉部分景觀照明的
燈具,12點以后只留下必要的照明,具體時
間還可根據(jù)一年四季晝夜長短的變化和節(jié)假
日自動進行調(diào)整。還可以根據(jù)現(xiàn)場情況通過
控制面板控制。
通過時間管理自動控制方式:模塊具有365天時鐘管理功能,可以按照編好的程序按照時間自動進行管理,設(shè)置極為簡單方便,另可對所有受控燈具按年、周、日為單位定時控制開關(guān)。
通過控制面板控制:每個控制面板和智能控制模塊可以儲存200個事先預置好的場景,在需要的時候隨時可以調(diào)用出來。控制面板放在火車站管理人員操控的地方,這樣就避免了車站乘客們的接觸,防止誤操作。
控制方式:
中央控制(在主控中心對所有照明回路進行監(jiān)控,通過電腦操作界面控制燈的開關(guān))
定時控制(平時、節(jié)假日、傍晚、深夜等定時控制)
現(xiàn)場可編程開關(guān)控制(通過編程的方式確定每個開關(guān)按鍵所控制的回路,單鍵可控制單個回路、多個回路)